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法兰闸阀在供水管网中的作用及故障解决办法

标签:法兰,闸阀,供水,水管,管网,中的,作用 时间:2018年07月18日 阅读

 我国供水管网的漏损问题突出,近十几年来漏损率总体呈上升趋势,由1992年的7.89上升到2002年的16.71%,而建设部制定的规范要求漏损率低于120%,所以如何有效地控制供水管道漏损,是 一个函待解决的问题。

    法兰闸阀应用阀门团体包胶孕育发生变形赔偿感化到达精良的密封结果,克制了普通闸阀密封不良,漏水和生锈的征象,更有用的节省装置空间,可普遍用于自来水,污水,修建,煤油,化工,食物,医药,轻纺,电力,船舶,冶金,动力体系等流体管线上作为调理和截流安装运用。

   对于的漏气方式,常见的有以下几种:

   1、汽缸上的电磁阀漏气,可能是 由于减压阀中的气压过高。

   2、汽缸的排气孔漏气,这是 因为汽缸内部的两个活动部件与缸体的密封处的密封圈出现老化现象。

   3、汽缸的上下部漏气,这是 由于执行机构与气缸的密封处的密封圈由于其执行机构的频繁活动而没有达到密封的效果。

   4、除上面的3种情况以外,还有另外一种情况也可能使汽缸漏气,即汽缸中的弹簧损坏,由于力到不到位造成的,这也可能造成关不到位。

   法兰闸阀它以压缩空气为动力,球杆带动球体回转90度即可实现全开——全闭的动作。阀座形式:T,F,C型。其配套使用的附件有空气过滤减压阀,限位开关,电磁阀。其中空气过滤减压阀的主要作用是 :稳定压力,过滤空气中的杂质与水汽。


该阀使用一定时间经常出现的故障是 漏气。下面简单介绍一下该阀的常见故障及相应的维修方法。

   对于法兰闸阀的漏气方式,常见的有以下几种:

   1、汽缸上的电磁阀漏气,可能是 由于减压阀中的气压过高。

   2、汽缸的排气孔漏气,这是 因为汽缸内部的两个活动部件与缸体的密封处的密封圈出现老化现象。

   3、汽缸的上下部漏气,这是 由于执行机构与气缸的密封处的密封圈由于其执行机构的频繁活动而没有达到密封的效果。

   4、除上面的3种情况以外,还有另外一种情况也可能使汽缸漏气,即汽缸中的弹簧损坏,由于力到不到位造成的,这也可能造成关不到位。

   对应解决办法:

   1、更换执行机构的密封圈。

   2、更换汽缸处的密封圈。

   3、将减压阀的气压调节为3-5公斤,或者是 将电磁阀下部处拆开通气动作几次,有时也有可能更换电磁阀。

   4、更换汽缸中的弹簧。

   面对供水管网漏损控制这一技术难题,各国专家和学者从不同方面进行了研究,并取得了一定成果。但是 漏损控制是 一项复杂的系统工程,应结合设计、施工、运行等方面整体考虑,单纯考虑某一方面往往不能获得最佳的经济效果。为此,应用多元统计方法中的系统聚类分析方法对城市供水管道进行聚类分析,通过绘制“现状供水管道漏损信息聚类总平面图”来实现供水管道漏损隐患的分类统计,以便使管理者、专业人员能够更加清楚地认识和把握现有供水管网,为更加合理地管理和控制管网漏损提供依据。

   1漏损因素分析及量化

   导致城市供水管道漏损的原因较多,不同地区、不同材质的管道漏损会有不同的主要诱导因素,为此需先对各影响因素(包括定性因素)进行量化。具体的方法可分为两类:一类是 根据已有的资料对相应因素进行量化;另一类是 采用专家打分的方法将相应因素量化。

   1、管材质量

   管道材质低劣、耐压性差是 管道爆裂的内在因素。根据经验,在相同条件下各种管道按易裂可能J陛由大到小排序为:镀锌管、铸铁管、石棉水泥管、延性铁管、钢筋混凝土管、钢管。根据对我国部分城市各种管材漏损(爆管、折管、口漏等)的统计分析“灰口铸铁管、钢管、预应力钢筋混凝土管、球磨铸铁管、石棉水泥管、镀锌管、黑铁管、塑料管的单位管长事故率分别为0.55,0.59,0.54,0.14,1.72,1.06,1.57,4.68次/km,据此可以将管材指标量化。

   2、土质条件

   土壤的性质是 影响管道漏损的重要因素,主要体现为对管道的腐蚀性、沉降性和冻胀性。在进行聚类分析时,对于这些难于量化的定性指标采用专家评分的方法,将每一指标下的分类指标量化。具体做法是 :对每一指标根据确定的分类类目,征集和咨询现场专家、高校及科研单位学者的意见,对各个分类指标进行评分。

   具体量化过程为:首先根据《地基基础设计规范)>地基分为4类,即碎石土、砂土、粘性土和人工填土地基(由于研究对象为城市供水管道很少出现岩石地基,故对岩石地基未予考虑),然后请该领域的专家根据其在生产实践和科研中的亲身体验,就这四个分类指标对供水管道漏损影响的大小进行评价,给出每个分类指标的量化分值;最后对不同的专家评分结果进行汇总及处理,从而得到碎石土、砂土、粘性土、人工填土地基的评分值。

   3、接口质量

   接口漏水是 造成供水管道漏水的重要原因之一。采用类似于土质条件的专家打分法将接口形式量化。

   4、埋深及荷载

   如管道埋深过浅,则过大的动荷载很容易引起接口或管段漏水甚至爆裂。由于埋深属于静载,而路面荷载属于动载,故需分别进行量化。管道的埋深是 一个相对稳定的数值,可由竣工交验的技术资料获得,取其均值作为埋深量化指标值;对于管道承受的路面荷载,采用专家打分的方法将其量化。

   5、管网的运行压力

   地形状况、系统供水方式、运行调度方案等不同则管网运行压力也存在差异,当运行压力过高时爆管的几率就会增加。

   由于供水水压时刻都在变化,所以选择管网的最高日最高时水压作为其量化指标值。

   6.管道腐蚀

   管道腐蚀与其采用的防腐措施及外界环境有关,应用专家打分的方法对影响管道腐蚀的指标进行量化。


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